36氪 | 中天安馳2019年上半年已實現過億營收、千萬級凈利

2019-07-01

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受訪公司:深圳市中天安馳有限責任公司(中天安馳,AIDriving)

受訪人:創始人&CEO 徐一新

Q1. 2019年至今, 公司在技術、產品、市場、商業化、融資、團隊等方面取得了哪些進展?

技術上,中天安馳繼續迭代純視覺感知技術,研發重點為駕駛行為判定標準、高精度地圖以及多傳感器融合。實現了自研算法架構的多項進展:

①在一臺設備上同時運行前向碰撞預警FCW、車道偏離預警LDW、行人監測預警PCW、盲區監測BSD、交通標志識別TSR等多項功能,使得計算提速10倍;

②打破了GPU集群計算的數據處理方式,在不增加成本的條件下每天可完成數十億樣本的篩選;

③實現多傳感器融合分析,以獨一無二的數據為數據挖掘提供必要前提,具體與抽象相互依托,互相驗證。同時,中天安馳在邊緣計算方面做了創新,讓模型可以在有限設定下更高速和更精準。

產品上,已推出第一款支持部標的ADAS&DSM視頻監控一體式智能硬件設備AIDriving P7,并實現量產;并陸續發布4種針對商用車細分領域的智能ADAS整體解決方案。同時,優化了AI大數據軟件平臺,增加手機APP。

市場上,中天安馳已實現覆蓋全國(除港澳藏)的市場和客戶服務網絡覆蓋,后裝方面轉入商用車細分市場(兩客一危、物流貨運、公交、網約出租),前裝方面與宇通客車、大運汽車等多家商用車前裝廠商,以及奧迪、奔馳、寶馬、奇瑞等乘用車前裝廠持續合作,并達成多筆新訂單。

商業化方面,2019年上半年實現20萬后裝ADAS設備裝機量,累計7款硬件設備量產,實現過億營收、千萬級凈利。

融資上,2018年9月完成億元A+輪融資后,今年已啟動B輪融資。

團隊方面,今年上半年中天安馳完成了江蘇產品實驗室團隊的組建。公司目前研發人員占比近70%,算法團隊、數據分析團隊均為碩博及以上高學歷人才。

Q2. 2019年接下來的時間, 公司在技術、產品、市場、商業化、融資、團隊等方面,可能還會有哪些新進展?

技術上,多ADAS算法融合技術以及整合集成式系統研發已進入測試階段,預計于Q3公布;將與高德合作,正式啟動高精度地圖的布局;預計于今年Q4啟動芯片自研計劃;繼續做自動駕駛相關的數據量和數據驗證積累。

產品上,最快年內完成5G傳輸適用的ADAS硬件產品;預計Q4公布L2及以上自動駕駛輔助功能初期產品和開發時間表。

市場和商業化方面,繼續做商用車后裝細分領域市場,在國內ADAS剩余窗口期內,占領更多的商用車后裝市場份額。

融資上,B輪融資預計于今年年底完成并對外公布。

團隊上,繼續擴充研發和客戶服務方面人才,引入算法、數據顧問等高端人才,著手組建專門的算法新技術研究團隊。

Q3. 2019年至今,行業內發生的對所在行業影響最大的三件事?

1.AI芯片相關(國產,5nm等)

2.交通部《營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程》等35項交通運輸行業標準的發布

3.5G的商用

Q4. 2019年接下來的時間,會關注的行業大件事有哪些?

可能推出的ADAS行業標準(或征求意見稿)

5G與智能駕駛的交互

國產芯片(FPGA)

Q5. 2019年, 自己所在的行業、所在的細分方向大概率會出現的事情和趨勢會有哪些?

1.會有越來越多玩家加入ADAS技術產品研發和市場角逐;

2.自動駕駛行業內,ADAS會在2019下半年-2020年反彈并繼續升溫;

3.ADAS窗口期將于2019年底-2020Q2結束;

4.商用車對ADAS的要求將開始出現L2及以上的功能需求。

Q6. 2019年,公司所在的行業會呈現出來什么樣的競爭格局?

競爭格局上,加速紅海化,新入局者將更多體現為從原產業鏈上下游轉型而來,面向ADAS商用車領域的競爭加劇。

行業競爭力中,最重要的為數據量的積累和融合數據訓練的實力。這也是ADAS在感知層和框架層的核心因素之一。

中天安馳的競爭力主要體現在數據積累和硬件設計能力上。數據方面,2019年Q2,中天安馳智能硬件裝機量已超過20萬臺車輛,道路里程數據達300億公里,數據庫規模超過10億張,計約7TB車輛、人臉數據,自主研發激光成像人臉模型數據和針對汽車應用場景的圖像處理增強算法。目前,中天安馳產品市場-數據積累已形成了正向反饋閉環,數據量是產品成熟的基礎,產品成熟又能帶來更多用戶,從而獲得更多的數據采集資源。

硬件設計方面,中天安馳最新產品均采用單板設計,簡化了內部結構,這樣的好處在于,首先是單PCBA設計,避免了DVR主板+算法主板這種通用同類產品設計帶來的散熱、組裝、產品融合、售后運維等問題,也延長了硬件設備的使用壽命。其次是高度集成,一部設備即可實現多項ADAS及DSM功能,同時可根據場景/行業的需求,進行封裝之外的功能擴展。

Q7. 2019年,公司是否會有一些里程碑節點?

①完成多ADAS算法融合技術以及整合集成式系統的研發。此項技術研發完成并確認應用后,將會使得ADAS相關算法功能得到大幅度的優化,也會促成ADAS硬件產品進一步普及。目前,中天安馳在此項技術研發上已投入兩年,近30人的團隊,耗資近3000萬元。

②在商用車領域,完成由ADAS智能硬件研發供應商向整體解決方案商的轉型。商用車領域,市場需求體現為高發、不同細分領域差異大、同一細分車型需求也會出現隨時間發生變化、客戶服務和技術支持復雜等,不可能以單純的設備就覆蓋所有用戶需求。中天安馳需要做的是面向細分領域當下需求和未來可能需求的、智能硬件+軟件平臺+功能擴展+后端服務的整體解決方案。

Q8. 2019年,公司所在的賽道上的公司,有什么一定要做的事情或者爭奪的市場?

1.在ADAS剩余窗口期內,迅速搶占商用車各細分領域的后裝市場;

2.完成商用車后裝解決方案的整體設計;

3.5G相關設備的研發和支持。

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